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当前，北斗规模化应用进入关键期，同时也是整个北斗产业发展的机遇期。《2022中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》显示，2021年，我国包括与卫星导航技术研发和应用直接相关的芯片、器件、算法等在内的产业核心产值达1454亿元，由卫星导航应用和服务带动形成的关联产值达3236亿元。我国卫星导航与位置服务领域企事业单位数量约1.4万家，从业人员超50万。
“车道级导航”就是时空智能的一个典型应用，也是北斗与多种新兴技术深度融合的产物。“所谓‘车道级导航’，是指用户在驾驶过程中，可获得手机导航应用提供的极高精准度定位；在此基础上，当司机需要变换车道，比如临近快速路转向路口或者高速匝道时，‘车道级导航’会提供更精细的车道级语音播报和动作指引。”高德地图总裁刘振飞介绍。
会议决定，延续和优化实施部分阶段性税费优惠政策，以进一步稳预期强信心，包括将符合条件行业企业研发费用税前加计扣除比例由75%提高至100%的政策，作为制度性安排长期实施；将减半征收物流企业大宗商品仓储用地城镇土地使用税政策、减征残疾人就业保障金政策，延续实施至2027年底；将减征小微企业和个体工商户年应纳税所得额不超过100万元部分所得税政策、降低失业和工伤保险费率政策，延续实施至2024年底；今年底前继续对煤炭进口实施零税率等。以上政策预计每年减负规模达4800多亿元。会议要求，要做好政策宣介，积极送政策上门，确保企业应享尽享。
据记者实际体验， “一键叫车”的使用方式类似于将打车app与传统打车方式结合，相比于用手机软件打车，“一键叫车”免去了使用者定位自己所在位置、输入行程目的地、车型选择等环节，只要使用者对着设备人脸识别或输入手机号就可完成叫车，乘客在上车后再告知司机要去的目的地。在乘车费用支付方式方面，“一键叫车”也提供了线上线下支付的不同选择，方便了不善于使用手机App打车的老年人。在响应速度方面，非高峰时段记者几次叫车几乎都是“秒接单”。(周孙榆）